Turbolader ersatz

allgemeine Anweisungen / Hinweise

Nach einer Turboladerstörung, überprüfen, dass die Treibstoffanlage nicht voller Öl ist :
  • In diesem Fall, die zu reinigenden Teile ausbauen, diese entfetten, reinigen und dann trocknen.

Prüfen, dass die Ölrückführungsleitung des Turboladers nicht teilweise oder vollständig durch Rußablagerungen verstopft ist. Ebenfalls gründlich die Dichtigkeit prüfen.

Beim Einbau, darauf achten, dass kein Fremdteil in den Abgaskrümmer oder den Turbolader hineinkommen.

Den Hochtemperaturdichtungsklebstoff auf Schrauben und Muttern auf Höhe des Abgaskrümmers/Turboladers auftragen.

Zugang / Erreichbarkeit

Die negativ Steckverbindung der Batterie ausstecken.

Diesen(diese) Bestandteil(e) in der Reihenfolge ausbauen :
  • Die Motorabdeckung.
  • Den Lüfter der Motorkühlung.
  • Die Befestigungsschrauben A1.
  • Die vordere Abdeckung A2.

Zugang / Erreichbarkeit

Diesen(diese) Bestandteil(e) in der Reihenfolge ausbauen :
  • (wenn Platz da ist) die untere Motorschutzabdeckung.
  • Den mittleren Abgasschalldämpfer.
  • Das Partikelfilter.
Diesen(diese) Bestandteil(e) in der Reihenfolge ausbauen :
  • Die Luftauslassleitung des Turboladers.
Dieses(diese) Element(e) losklipsen :
  • Die Klammer B.
Diesen(diese) Bestandteil(e) in der Reihenfolge ausbauen :
  • Die Luftauslassleitung C des Turboladers.
  • Die Hohlschraube D.
Dieses Element zur Seite legen :
  • Den E Öl-Zuführungsschlauch des Turboladers.

Ausbau des Bestandteils

Diesen(diese) Bestandteil(e) in der Reihenfolge ausbauen :
  • Die Schelle F.
  • Die Halterung G.
  • Die Schelle H ( die Montageposition J beachten ).
  • Den Turbolader.

Sich versichern, dass die Dichtflächen sauber und frei von Fremdkörpern sind.

Systematisch auszuwechseln :
  • Die O-Ringe.

Wiedereinbau

Bis zur Höhe der Einlassöffnung der Turboladerölleitung, den Turbolader mit Motoröl füllen.

Die Bauteile in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus wieder einbauen.

Den Motor anlassen und im Leerlauf laufen lassen.

Überprüfen, ob keine Leckage vorhanden ist.

Heißer Motor :

Die Motordrehzahl bis 3000 U/Min. beschleunigen.

Überprüfen, ob keine Leckage vorhanden ist ( Auspuff , Motoröl und Kühlflüssigkeit ).

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