Prüfen, dass die Ölrückführungsleitung des Turboladers nicht teilweise oder vollständig durch Rußablagerungen verstopft ist. Ebenfalls gründlich die Dichtigkeit prüfen.
Beim Einbau, darauf achten, dass kein Fremdteil in den Abgaskrümmer oder den Turbolader hineinkommen.
Den Hochtemperaturdichtungsklebstoff auf Schrauben und Muttern auf Höhe des Abgaskrümmers/Turboladers auftragen.
Die negativ Steckverbindung der Batterie ausstecken.
Sich versichern, dass die Dichtflächen sauber und frei von Fremdkörpern sind.
Bis zur Höhe der Einlassöffnung der Turboladerölleitung, den Turbolader mit Motoröl füllen.
Die Bauteile in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus wieder einbauen.
Den Motor anlassen und im Leerlauf laufen lassen.
Überprüfen, ob keine Leckage vorhanden ist.
Die Motordrehzahl bis 3000 U/Min. beschleunigen.
Überprüfen, ob keine Leckage vorhanden ist ( Auspuff , Motoröl und Kühlflüssigkeit ).
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