Le marché du véhicule d’occasion continue de progresser en France et en Europe. Pourtant, un problème persistant fragilise encore la confiance des acheteurs : la fraude kilométrique. Cette pratique consiste à modifier le compteur d’un véhicule afin d’afficher un kilométrage inférieur à la réalité pour augmenter sa valeur.
Pour les professionnels de l’après-vente automobile, les garages, les réseaux de distribution ainsi que les vendeurs de voitures d’occasion, cette problématique représente un véritable enjeu de crédibilité et de traçabilité.
Le Parlement européen souhaite renforcer la lutte contre cette fraude en impliquant davantage les ateliers automobiles dans l’enregistrement des relevés kilométriques lors des interventions importantes.
D’après le projet étudié par le Parlement européen, les ateliers automobiles pourraient bientôt devenir des acteurs centraux dans la traçabilité des véhicules. L’objectif est simple : enregistrer les relevés kilométriques à chaque intervention significative afin de créer un historique fiable du véhicule.
Cette mesure concernerait principalement les opérations dépassant 1 heure de main-d’œuvre. Les petites opérations d’entretien rapide ne seraient donc pas concernées.
Cette évolution pourrait représenter une avancée importante pour les professionnels de l’après-vente automobile, mais également pour les mandataires, concessionnaires et les vendeurs VO qui souhaitent rassurer leurs clients.
Le manque de transparence autour du kilométrage réel des véhicules impacte directement la confiance des consommateurs. Plus les relevés sont nombreux et enregistrés officiellement, plus il devient difficile de falsifier l’historique d’un véhicule.
Pour les professionnels, cela permettrait notamment :
Les vendeurs de voitures d’occasion sont directement exposés aux conséquences des fraudes kilométriques. Un véhicule dont le kilométrage a été modifié peut entraîner :
L’article rappelle également que les vendeurs professionnels sont légalement tenus de garantir l’exactitude du kilométrage affiché lors de la vente.
Lorsqu’un véhicule affiche un faux kilométrage, les échéances d’entretien peuvent être faussées :
Pour les ateliers et spécialistes de l’après-vente automobile, ces incohérences compliquent le diagnostic et la gestion des interventions techniques.
La digitalisation du secteur automobile transforme progressivement la gestion des données véhicules. Les relevés kilométriques deviennent désormais des informations stratégiques pour :
Cette évolution réglementaire pourrait renforcer la traçabilité des véhicules et impliquer davantage les professionnels de l’après-vente automobile dans le suivi des relevés kilométriques.
Cette évolution pourrait profondément modifier les pratiques de l’après-vente automobile et renforcer la transparence du marché.
Le projet européen n’est pas encore définitivement adopté. Des discussions doivent encore avoir lieu entre le Parlement européen et les États membres avant une éventuelle mise en application.
Cependant, cette orientation confirme une tendance forte du secteur : renforcer la traçabilité des véhicules et sécuriser davantage le marché du véhicule d’occasion.
Pour les professionnels de l’après-vente automobile, les garages et les vendeurs de voitures d’occasion, anticiper ces évolutions devient essentiel afin d’adapter leurs outils et leurs méthodes de travail.
La fraude kilométrique reste aujourd’hui un sujet majeur pour l’ensemble de la filière automobile. Entre enjeux réglementaires, confiance des consommateurs et exigences de traçabilité, les professionnels doivent désormais s’appuyer sur des outils fiables et des processus rigoureux.
Les ateliers, les réseaux après-vente et les vendeurs VO pourraient bientôt jouer un rôle encore plus important dans la sécurisation des données kilométriques des véhicules.
Contactez-nous afin que nous planifions ensemble une démonstration pour vous présenter nos solutions.
Appelez-nous au +33 1 30 15 28 59 ou si vous préférez entrez votre numéro de téléphone ci-dessous pour être rappelé.