Die Anleitungen des inneres Verkleidung-Ausbau als nachrichtliche Information dargestellt werden, wenn der Schneidedraht-Verfahren verwendet ist.
Diese(n,s) nach oben herausziehen.
Um 90° ungefähr, drehen die Kleidung -Klammer Ag.
Den Zapfen Er von der Kerbe frei machen.
Die Federn Cr lösen und den Griff Po entfernen / linke Seite / rechte Seite.
Um 90°° ungefähr, drehen.
Den Stecker ausstecken.
Den Hebel Le drücken, dann den Spiegel Ro schieben und entfernen -> aufwärts/nach oben.
Das Regensensor Cp von der Halteplatte Pu ausziehen -> abwärts/nach unten.
Die neue Schutzfolie Ad über dem Regensensor Cp auftragen -> mit doppelseitigen Klebeband.
a Abstand 7,5 mm.
b Abstand 13,5 mm.
Cs2 gleiten lassen / abwärts/nach unten ->.
Die Stecker Co ausstecken.
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Die Befestigungen -> lösen.
Den Kabelbaum ausstecken.
Mit Diagnoseapparat und anderen erforderlichen Werkzeug, die Kamera neu kalibrieren.
Ot Kalibrierung-Zielplatte.
Ot2 Lotlinie.
Diagnosegerät.
Je nach Modell, zwei verschiedene Kalibrierung Verfahren können verwendet werden.
1 Einstell-Vorgang / 1 Schritt Kalibrierung.
2 Einstell-Vorgang / 3 Schritt Kalibrierung.
1 Voraussetzungen.
2 richtige Fahrwerksvermessung.
3 Das Fahrzeug vor dem Kalibrierungsziel Ot positionieren.
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c Abstand zwischen den Punkt x1 und die Grundfläche Lage B der Zielplatte.
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b Grundfläche Abstand zwischen der Zielplatten Lagen B C/D.
Abstand a zwischen den Boden und die Zielplatte-Zentrum Ot.
Hinter der Zielplatte, einen weiß/hell Hintergrund einsetzen.
4 Diagnosegerät.
5 die Kalibrierung-Abstände Daten im Diagnosegerät eintasten.
Abhängig von den von der Frontkamera verwalteten Assistenzoptionen müssen bei jedem Schritt folgende Parameter eingegeben werden.
6 3 Schritt Kalibrierung.
Während dem sequentiellen Erlernen in 3 Zeit.
7 einen Test auf der Straße durchführen.
Wegen der Befestigung-Klemmstücke Ca, der Dichtung Ausschnitt - mit einem Schneidedraht Fl - soll das gezeigten Muster erfolgen.
Das Glas ist mit Bezugspunkten auf der Keramik Cy siebgedruckt, um, während den Einbauverfahren, die Klemmstücke (Endanschlag) in der richtige Stellung Caf einzustellen.
Die oberen Endanschläge Cas über dem Blech-Falz Fe einstellen.
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Eine leichte Primer Cr Schicht über der Frontscheibeflanke anbringen.
a2 Abstand 82 mm.
b2 Abstand zum Rand 24 mm.
Die Endanschläge Caf zwischen der Marke Cy wie gezeichnet kleben über der Frontscheibe / rechte Seite / linke Seite.
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a Abstand zum Rand 14 mm.
b Abstand vom mittleren Bezugspunkt auf dem Keramik-Streif Cy 40 mm.
Das obere Profil Pm über der Frontscheibe mit Primer kleben vor der Frontscheibe Verkleibung.
Cr Keramikvorbeschichtung : Primer verwenden, vor Verklebung !.
Cr Breite 18 mm.
Eines Abstandsband Bs auf dem Frontscheibe Pb Umkreis einstellen.
Bs Länge / Gesamtmenge (l) 295 cm.
Indem man die Bezugslinie C - auf dem Glas gezeichnet - folgt, die Achse vom umkreisenden Abstandband Bs auf dem niedrigen Teil der Frontscheibe anpassen und kleben.
Bezugsmarke Rp sind auf dem Glas siebgedruckt, um die Ende des Perimeter Distanzstreifen Bs zu anpassen.
Die Bezugspunkte Rp2 müssen übereinstimmen.
Das Abstand a der Windschutzscheibe Pb einstellen / niedriges Einfassprofil Pm2.
a Breite 0,6 mm.
Die Klebedichtung Jc am nächsten dem Distanzstreifen Bs wie gezeichnet.
Die Fläche Jc, wo die Kleberaupe aufgetragt ist, ist geliefert ohne Vorbeschichtung: kein Haft-, kein Primer.
Der Siebdruck Bereich Cr, wo die Kleberaupe aufgetragt sollt, muss zuerst mit Primer bedeckt sein.
Die Windschutzscheibe ist mit einer zentralen Linie X um den Rand der Kante gesiebt.
Die Klebe-Dichtung Jc über der Klebung Bezugslinie X anwenden.
a Breite 8 mm.
b Breite 8 mm.
c Breite 11 mm.
d Breite 9 mm.
Um die Dichtung am Ende des Umfangs zu verflechten, Eine doppelte Verklebung auftragen.
d2 Breite 19 mm.
Um das richtigen Festhalten zu erhalten, die Klebe-Dichtung Jc soll das Profil Pm überlagern und überdecken.
Kleberaupe-Querschnitt > Abschrägung.
a Breite 8 mm.
b Höhe 12 - 14 mm.
Um die Dichtung am Ende des Umfangs zu verflechten, Eine doppelte Verklebung auftragen.
Die Klebedichtung Jc am nächsten dem Distanzstreifen Bs wie gezeichnet.
