boîte de vitesses

accessibilité

Débrancher la borne négative de la batterie.

Déposer :

• Les roues avant.

• Le carénage inférieur de protection moteur (s'il y a lieu).

Vidanger :

• La boite de vitesses.

Déposer :

• Le passage de roue avant gauche.

• Le couvercle de protection des fusibles.

Écarter :

• Le boîtier de fusibles du compartiment moteur.

Déposer :

• Les conduits d'air d'admission.

• La vis de fixation A1 ( selon les versions ).

• La batterie et son bac support.

Écarter :

• Les faisceaux électriques.

accessibilité

Débrancher :

• Les câbles de sélection A sur la boite de vitesses.

Écarter :

• Le support B ( câble de sélection de boite ).

Extraire :

• L'agrafe C.

Débrancher :

• La durit D.

• Le connecteur E.

Dégrafer le conduit G.

Dégrafer le faisceau électrique H1.

Déposer :

• Les vis de fixation H2.

Écarter :

• La pompe à eau électrique.

Déposer :

• La tresse de masse H3.

• Les fixations H4.

• La tige filetée H5.

Écarter :

• Le support H6.

côté gauche

Déposer :

À l'aide de l'outil Br :

• L'écrou J de moyeu (couple de serrage C4 II = 305 N.m C4 Picasso II = 285 N.m DS4 / DS5 = 312 N.m).

Extraire :

À l'aide de l'outil Rt2 :

• La rotule de direction.

Déposer :

• L'écrou L (couple de serrage C4 II = 42 N.m C4 Picasso II = 65 N.m DS4 / DS5 = 42 N.m).

Extraire :

À l'aide de l'outil Rt :

• La rotule inférieure.

Déposer :

• L'arbre de transmission avant gauche.

côté droit

Déposer :

À l'aide de l'outil Br :

• L'écrou J de moyeu (couple de serrage C4 II = 305 N.m C4 Picasso II = 285 N.m DS4 / DS5 = 312 N.m).

Déposer :

• Les écrous K.

• La plaque de maintien.

Extraire :

À l'aide de l'outil Rt2 :

• La rotule de direction.

Déposer :

• L'écrou L (couple de serrage C4 II = 42 N.m C4 Picasso II = 65 N.m DS4 / DS5 = 42 N.m).

Extraire :

À l'aide de l'outil Rt :

• La rotule inférieure.

Déposer :

• L'arbre de transmission avant droit.

accessibilité

Déposer :

• La traverse N1 (couple de serrage 65 N.m).

Écarter :

• La traverse N2.

Déposer :

• La traverse N3 (couple de serrage 51 N.m).

• Le renfort de soutien N4 (couple de serrage 18 N.m).

accessibilité

Déposer :

• Le collier d'échappement M (au niveau du tuyau flexible).

• La biellette anticouple inférieure.

• Le berceau avant.

• L'écran thermique.

• L'écrou N1.

• La tige filetée N2.

• La vis de fixation N3 (couple de serrage 55 N.m).

• Les vis de fixation P1 (couple de serrage 20 N.m).

Écarter :

• Le démarreur.

Déposer :

• Les vis de fixation inférieures P2.

• La tige filetée P3.

dépose du composant

Placer un cric rouleur sous le moteur avec une cale en bois (ne pas soutenir le moteur directement sur le carter d'huile).

Déposer :

• L'écrou Q (couple de serrage 65 N.m).

• Les vis de fixation R (couple de serrage 30 N.m).

• Le(s) tampon(s) S en caoutchouc.

• Les vis de fixation T (couple de serrage 25 N.m).

• Le support U de boîte de vitesses.

Maintenir la boite de vitesses à l'aide d'une grue d'atelier.

Déposer :

• Les vis de fixation V1 (couple de serrage 60 N.m).

• Le support V2 de boîte de vitesses.

• Les vis de fixation supérieures V3 (couple de serrage 55 N.m).

• La tige filetée W.

• La boite de vitesses.

dépose de la butée d'embrayage

Déposer :

• La boite de vitesses.

• Les vis de fixation Z.

• La butée d'embrayage.

repose

Vérifier l'absence de fuite :

• Au niveau du joint de vilebrequin.

Contrôler :

• L'absence de chocs et de rayures sur le volant moteur.

• L'usure du volant moteur.

• L'état de la couronne de démarreur.

• Le diaphragme d'embrayage.

S'assurer de la présence et du positionnement des bagues de centrage moteur - boîte de vitesses.

Nettoyer :

• L'arbre de sortie de boîte de vitesse.

Graisser :

• L'arbre de sortie de boîte de vitesse.

Remplacer impérativement :

• Le cylindre récepteur d'embrayage ( la butée d'embrayage ).

Procéder dans l'ordre inverse de la dépose.

Remplir la boîte de vitesses.

Purger le circuit hydraulique d'embrayage.

Régler :

• Câble de sélection de la boite de vitesses.

réglage des câbles

Déposer :

• Le conduit d'air d'admission.

• La console centrale.

• Le pommeau 1 du levier.

• Le soufflet 2 du levier de vitesse.

• Le cache acoustique 3.

Tirer :

• Le verrouillage 4.

• Le verrouillage 5.

Reposer :

• Le soufflet 2 du levier de vitesse.

• Le pommeau 1 du levier.

Mettre en place l'outil Pv.

Veiller à la position de montage de 6.

Mettre en place l'outil Pi.

Appuyer sur :

• Le verrouillage 4.

• Le verrouillage 5.

Déposer l'outil de blocage Pv Pi.

Procéder dans l'ordre inverse de la dépose.