caja de cambios robotizada / doble embrague

principio de funcionamiento

Un conjunto de accionadores está adaptado a una caja mecánica de velocidades, para asegurar varias funciones :

• Eleccion.

• Cambio de marcha.

• Embrague.

Un calculador asegura el mando de los accionadores de la caja, en función de programas preestablecidos autoadaptativos, en diferentes modos :

• Conductor / eleccion por impulsos.

• Automático.

Según las versiones :

• Sport.

• Consumo <<<<.

• Temperatura exterior (°C) < 0°C.

Autoriza o administra los cambios de velocidad en función de las informaciones recibidas o intercambidas :

• Pedal del freno.

• Pedal del acelerador.

• Calculador ABS / ESP.

• Calculador de gestión motor - ECU.

• Sensor velocidad vehiculo.

• Modulo intérfase velocidad vehiculo.

posición palanca de cambios

R marcha atrás.

N posición neutra arranque / régimen lento (gi/mn).

A automático.

M manual.

Cambio de marcha :

Conductor.

Eleccion por impulsos +/-.

• Mandos en el volante.

• Posición palanca de cambios.

Nota :

Sport.

• Brevemente presionar el botón S.

periodicidad de mantenimiento

Ningun anuncio particular.

implantación

1 robot.

2 grupo electrobomba.

control del nivel de aceite

Robot.

Antes de cualquier intervención :

• Aflojar la presión.

Utilizar una herramienta de diagnóstico.

Desmontar :

• Tapón BR de relleno y de nivel.

En caso de necesidad :

• Desatando las lengüetas RL.

Ajustar el nivel de aceite hasta la marca maxi MAX si necesario.

cambio / relleno

A tapón de cambio de aceite de la caja de cambios.

B tapón de relleno de la caja de cambios.

vaciado o drenaje

Poner el vehículo sobre un puente elevador.

Desmontar :

• El carenado inferior de protección motor (si procede).

Poner un recipiente apropriado bajo la caja de cambios.

Limpiar los alrededores del (de los) tapón(es) de relleno / nivel / vaciado.

accesibilidad

Según las versiones : para acceder al tapón de llenado:

Desmontar :

• La caja del filtro de aire.

• La bandeja de la batería.

Desmontar :

• El cárter de protección de la parte baja del motor.

vaciado o drenaje

Desmontar :

• Tapón de relleno de la caja de cambios B.

• Tapón de vaciado A de aceite.

Dejar fluir el aceite.

rellenado

Limpiar los tapónes de relleno / nivel y de vaciado.

Reinstalar :

• Tapón de vaciado A de aceite (par de ajuste 40 N.m).

Respetar :

• Etiqueta recomendacion lubricante.

Llenar la caja de cambios con la cantidad de aceite preconisada.

Reinstalar :

• Tapón de relleno de la caja de cambios B.

• El carenado inferior de protección motor (si procede).

Bajar el vehículo.