Drenaje de la caja de cambio robotizada / doble embrague

palanca de cambios

posición palanca de cambios

P parking / estacionamiento.

R marcha atrás.

N posición neutra.

D automático.

S automático sport.

+ / – eleccion por impulsos :

• + ref : 1->2->3->4->5->6.

• – ref : 6->5->4->3->2->1.

Mandos en el volante.

puesta a punto

Condición de prueba del vehículo :

• El vehículo tiene que situarse sobre una superficie perfectamente llana y estar bloqueado de manera a no poder moverse.

Control de la ausencia del modo desgastado de la caja de cambios :

• Cambio de marcha P.

Cortar el contacto de encendido.

Temperatura del aceite < 45°C.

filtro de aceite

Sustitución :

• A cada sustitución de aceite.

Desatornillar ==>.

Precaución particular :

• Cuando no hay más flujo, destornillar el cuerpo de filtro y quitarla.

Desmontar el cuerpo ==> del filtro.

Desmontar el cartucho filtrante.

Reinstalación :

• Proceder en el orden inverso del desmontaje.

Par de apriete 2 daN.m.

Vaciar :

• Aceite.

vaciado o drenaje

Poner el vehículo sobre un puente elevador.

Desmontar el carenado inferior de protección del motor.

Desmontar :

• El tapón de la caja de cambios 1.

Desmontar el tornillo de obturación 2 y el tubo de rebosamiento.

Atornillar el tubo de rebosamiento con el par 0.2 daN.m.

Nota :

Sustituir la junta de impermeabilidad despues de todo desmontaje del tapón de relleno y de vaciado.

rellenado

3 poner el adaptador de relleno VAS 6262 sobre el emplazamiento del tapón de puesta a nivel del aceite.

Levantar el embudo encima del nivel de la caja de cambios.

Llenar la caja de cambios con la cantidad de aceite preconisada.

Aumentar más o menos +0.3 litros de aceite en la caja de cambios.

control del nivel de aceite

Arrancar el motor.

Apretar sobre el pedal de frenos y efectuar un cambio para todas las marchas :

• Durante aproximadamente 3 segundos.

Hacer calentar el aceite de transmisión hasta une temperatura de 35 a 45 °C.

Desmontar :

• Adaptador VAS 6262 de manguera.

El exceso tiene que desbordar en hilo continuo.

Sino :

• Ver el método : rellenado.

Montar de nuevo el tornillo de puesta a nivel cuando el exceso de aceite dejar de fluir y apretar a 0.2 daN.m.

Parar el motor.