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La géométrie, c’est simple, tellement simple qu’on la confie à l’apprenti débutant et qu’il se débrouille avec les données du banc !
Seulement voilà la réalité est tout autre :

• Le banc n’est pas à jour alors on doit refuser les véhicules récents pourtant on a bien payé l’abonnement cette année !
• Les données du banc n’incluent plus les anciens véhicules. Encore des véhicules qu’on refuse…

Chaque marque a sa procédure de contrôle. L’apprenti a bien comprimé les suspensions de la Peugeot ?

Il a bien mis 75kg sur le siège conducteur et 25kg dans le coffre ? Non, et hop un train de pneus à rembourser.

Certaines marques ont des méthodes de réglage très spécifiques. Par exemple, chez Toyota, le carrossage se règle en changeant les boulons du porte-fusée. Il faut connaître les bonnes références pour assurer le réglage. Notre méthode prend le temps d’expliciter tout cela.

Et pour le simple changement de pneu, cet abonnement comprend aussi les TPMS avec ce qui doit être fait dans chaque situation : gonflage des pneus, remplacement des pneus, permutation des pneus (obligatoire pour tout véhicule 4 roues motrices y compris Quattro, Xdrive, 4matics), remplacement des capteurs