puesta en condiciones de seguridad eléctrica

bateria del sistema hibrido enchufable (PHEV)

consignas generales

Equipo de seguridad personal: ropa, zapatos, gafas, guantes aislantes, ... teléfono.

Equipo de seguridad en el taller: marcajes, postes y cadenas, señales, extintores, ....

Herramienta 1000V.

  • Voltímetro continuo CC.

identificación

Identificación modelo :
  • Marca.
  • VIN.
  • Tipo.
  • La placa de matriculación.

puesta a punto

Verificar :
  • Presencia de código de avería.

Cortar el contacto de encendido.

Retirar la llave de contacto.

Poner la llave de contacto en una caja cerrada.

Ponga el signo "no arrancar" en el volante.

Desconectar :
  • La batería. / borne negativo de la batería.

puesta en condiciones de seguridad eléctrica

En el maletero.

Desmontar :
  • El recubrimiento del suelo trasero.
  • Las grapas A.
  • El fondo B del maletero.
  • Las 4 tuercas C.
  • La tapa de protección D.
Hacer deslizar => :
  • La empuñadura E.
Desmontar :
  • La empuñadura E.

Esperar 10 minutos.

Verificar la ausencia de tensión.

Comprobación de la ausencia de tensión

En el compartimiento motor.

Desmontar :
  • Los tornillos B.
  • La tapa C del alojamiento del inversor.
Con la ayuda de una herramienta apropiada 750V :
Verificar la ausencia de tensión :
  • Entre los bornes 1 y 2.

Fin del procedimiento.


Propulsión híbrida

consignas generales

Equipo de seguridad personal: ropa, zapatos, gafas, guantes aislantes, ... teléfono.

Equipo de seguridad en el taller: marcajes, postes y cadenas, señales, extintores, ....

Herramienta 1000V.

  • Voltímetro continuo CC.

identificación

Identificación modelo :
  • Marca.
  • VIN.
  • Tipo.
  • La placa de matriculación.

puesta a punto

Verificar :
  • Presencia de código de avería.

Cortar el contacto de encendido.

Retirar la llave de contacto.

Poner la llave de contacto en una caja cerrada.

Ponga el signo "no arrancar" en el volante.

Desconectar :
  • La batería. / borne negativo de la batería.

puesta en condiciones de seguridad eléctrica

En el habitáculo.

Desmontar :
  • La grapa Ag.
  • La tapa de protección Ga.
Hacer deslizar => :
  • La empuñadura A.
Desmontar :
  • La empuñadura A.

Esperar 10 minutos.

Verificar la ausencia de tensión.

Comprobación de la ausencia de tensión

En el compartimiento motor.

Desmontar :
  • Los tornillos B.
  • La tapa C del alojamiento del inversor.
Con la ayuda de una herramienta apropiada 750V :
Verificar la ausencia de tensión :
  • Entre los bornes 1 y 2.

Fin del procedimiento.




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