TPMS

TPMS con sensor

Los vehículos equipados del sistema de detección de subinflado son identificables por la presencia de una tuerca de aluminio sobre la válvula.

Existen 2 diferentes montajes :

• TPMS con sensor SIEMENS VDO / CONTINENTAL.

• TPMS con sensor SCHRAEDER.

TPMS con sensor

El testigo K220 se enciende :

• Presión anormal.

Verificar la presion de los neumaticos.

Obtener :

• Presión apropiada del neumático.

Es necesario hacer andar el vehículo durante aproximadamente 5-10 km, utilizando todas las fases de conducción, para reinicializar el calculador.

Cuando ocurra un pinchazo.

Si el vehículo está equipado de un control de presión de los neumáticos - TPMS :

Una reinicialización del calculador es necesaria para hacer de nuevo una puesta a cero de los detectores de presión.

Excepto si el sensor no ha sido cambiado.

Esta operación no puede efectuarse fuera de la red.

O :

Herramienta especifica.

TPMS con sensor

TPMS con sensor SIEMENS VDO / CONTINENTAL :

• Válvula A.

• Antena TPMS B.

• El sensor de presión C.

• La arandela D.

• La junta de estanqueidad E.

• La tuerca F (par de ajuste 8 N.m).

TPMS con sensor

TPMS con sensor SCHRAEDER :

• La válvula A.

• La grapa B.

• El sensor de presión C.

• El tornillo D (par de ajuste 1,5 N.m).