Leerung robotisierte / Doppelkupplung Getriebe

automatisiertes – ASG Öl
Audi
7 . Gang
Getriebeart: 0BH-Stronic
G 052 182
Ablassmenge (l): 5.5
Gesamtmenge (l): 7.2

Ablassen

Schalthebel

Schalthebel Position

P Parkstellung.

R Rückwärtsgang.

N Neutralposition.

D automatisch.

S automatisch Sport.

+ / – Wahl durch Anstoßen :
  • + Bez.: 1->2->3->4->5->6.
  • Bez.: 6->5->4->3->2->1.

Schaltung am Lenkrad.

Durchführen der Voreinstellungen für die Inbetriebnahme

Prüfbedingung des Fahrzeugs :
  • Das Fahrzeug muss sich auf einer perfekt ebenenen Oberfläche befinden so blockiert werden, dass es nicht mehr losrollen kann.
Prüfung dass das Getriebe nicht im abgestuften Modus bedient wird :
  • Schaltsprung P.

Die Zündung ausschalten.

Öltemperatur < 45°C.

Ölfilter

Austausch / Wechsel :
  • Bei jedem Ölauswechsel.

Dieses(diese) Element(e) ==> aufschrauben.

Besondere Vorsichtsmaßnahme :
  • Wenn es keinen Fluss mehr gibt, den Filter-Körper ausschrauben und entfernen.

Den Filterkörper ==> entfernen.

Die Filterkartusche ausbauen.

Wiedereinbau :
  • In umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus vorgehen.

2 daN.m Anziehdrehmoment.

Leeren / ablassen :
  • Öl.

Ablassen

Das Fahrzeug auf einem Aufzug setzen.

Die untere Motorabdeckung / Unterbodenverkleidung ausbauen.

Diesen(diese) Bestandteil(e) in der Reihenfolge ausbauen :
  • Den Stopfen des Getriebes 1.

Die Verstopfschraube 2 und das Überlaufrohr ausbauen.

Das Überlauf-Rohr mit einem Drehmoment von 0.2 daN.m festschrauben.

Hinweis :

Die Dichtung ersetzen, nach jedem Entfernen des Einfüll- und Ablassstopfens.

Einfüllen

3 den Einfülladapter VAS 6262 an den Platz des Ölstandsregulierungsstopfens setzen.

Den Trichter über die Höhe des Getriebes heben.

Das Getriebe mit der empfohlenen Ölmenge befüllen.

Ungefähr +0.3 Liter Öl ins Getriebe füllen.

Ölstandsprüfung

Den Motor anlassen.

Das Bremspedal treten und eine Übersprung von allen Gängen vornehmen :
  • Ungefähr 3 Sekunden lang.

Das Getriebeöl bis zu einer Temperatur von 35 bis 45 °C erwärmen.

Diesen(diese) Bestandteil(e) in der Reihenfolge ausbauen :
  • Rohradapter / Rohranschlussstück VAS 6262.

Das Übermaß muss als Gewindeauslauf überstehen.

Ansonsten :
  • Siehe Methodenblatt : Einfüllen.

Die Ölstandsregulierschraube wieder einsetzen, wenn der Ölaustritt aufhört zu fließen und mit 0.2 daNm anziehen.

Den Motor ausschalten.

Etwas Öl ist immer in den Ölstandsschächten vorhanden.

Das Übermaß muss als Gewindeauslauf überstehen.

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