Principio de funcionamiento del aire acondicionado

mando de climatización: automático

principio de funcionamiento

panel control de climatización automatica

Regulación 2 zonas / hasta 02/2011.

1 selección de la velocidad de ventilación +.

2 selección de la velocidad de ventilación .

3 deshielo del parabrisas.

4 selección de la temperatura lado izquierdo.

5 paro del sistema OFF.

6 selección de la temperatura lado derecho.

7 desescarchado de la luna trasera.

8 repartición de aire.

9 puesta en marcha del aire acondicionado.

10 modo automatico AUTO.

11 recirculación de aire.

12 modo Monozona MONO.

13 marcador.

panel control de climatización automatica

Regulación 2 zonas / a partir de 03/2011:

1 selección de la velocidad de ventilación +.

2 selección de la velocidad de ventilación .

3 deshielo del parabrisas.

4 selección de la temperatura lado izquierdo.

5 paro del sistema OFF.

6 selección de la temperatura lado derecho.

7 desescarchado de la luna trasera.

8 repartición de aire.

9 puesta en marcha del aire acondicionado.

10 modo automatico AUTO.

11 recirculación de aire.

12 modo Monozona ZONE.

13 marcador.

panel control de climatización automatica

Regulación 3 zonas + calefacción adicional / hasta 02/2011:

1 selección de la velocidad de ventilación +.

2 selección de la velocidad de ventilación .

3 deshielo del parabrisas.

4 selección de la temperatura lado izquierdo.

5 paro del sistema OFF.

6 selección de la temperatura lado derecho.

7 desescarchado de la luna trasera.

8 circuito de calentador residual REST.

9 repartición de aire / lado derecho.

10 puesta en marcha del aire acondicionado.

11 modo automatico AUTO.

12 repartición de aire / lado izquierdo.

13 recirculación de aire.

14 regulación Trizona / modo Monozona MONO.

15 marcador.

panel control de climatización automatica

Regulación 3 zonas + calefacción adicional / a partir de 03/2011:

1 selección de la velocidad de ventilación +.

2 selección de la velocidad de ventilación .

3 deshielo del parabrisas.

4 selección de la temperatura lado izquierdo.

5 paro del sistema OFF.

6 selección de la temperatura lado derecho.

7 desescarchado de la luna trasera.

8 circuito de calentador residual REST.

9 repartición de aire / lado derecho.

10 puesta en marcha del aire acondicionado.

11 modo automatico AUTO.

12 repartición de aire / los dos lados.

13 recirculación de aire.

14 regulación Trizona ZONE.

15 marcador.

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principio de funcionamiento

leyenda del diagrama

Circuito de entrada :

A1 sistema de instrumentos del cuadro de mandos / pasarela.

B10/4 sonda de temperatura de habitáculo.

B10/6 sonda de temperatura del evaporador.

B10/31 sonda de temperatura del aire soplado / aireador lateral / lado izquierdo.

B10/32 sonda de temperatura del aire soplado / aireador lateral / lado derecho.

B10/35 sonda de temperatura del aire soplado / aireador inferior / lado izquierdo.

B10/36 sonda de temperatura del aire soplado / aireador inferior / lado derecho.

B11/4 sensor de temperatura del líquido de enfriamiento del radiador.

B12 sensor de alta presion AP refrigerante del A/C.

B14 sonda de temperatura exterior.

B32/3 sensor de rayos solares.

B82 sensor de humedad + temperatura de la humedad.

CAN red multiplexada CAN / motor.

LIN red multiplexada LIN.

N3/9 calculador de gestión motor – ECU / motor diesel.

N3/10 calculador de gestión motor – ECU / motor a gasolina.

N10/1 calculador / sistemas de carrocería SAM.

N70 calculador de iluminación interior, techo corredizo, telemandos, … implantado en la luz interna del techo.

N70/b1 sonda de temperatura habitáculo integrado.

N73/3 calculador / pasarela / contactor de arranque antirrobo.

N22/7 panel control de climatización automatica.

Red multiplexada :

CAN B red multiplexada / en el habitáculo.

CAN E red multiplexada / motor.

LIN red multiplexada.

Particularidades :

*1 hasta ->05/2008.

*2 a partir de 12/2009->.

*3 según las versiones.

principio de funcionamiento

leyenda del diagrama

Circuito de salida :

A9/7 compresor con pilotaje externo.

A32m1 ventilator habitáculo.

A32n1 módulo de ventilación de cabina.

M2/5 motor de reciclaje de aire.

M2/6 motor de mezcla de aire / lado izquierdo.

M2/7 motor de mezcla de aire / lado derecho.

M2/16 motor de trampilla de deshielo.

M16/22 motor de trampilla de repartición de aire.

M13/5 bomba de circulación de calefacción.

N3/9 calculador de gestión motor – ECU / motor diesel.

N3/10 calculador de gestión motor – ECU / motor a gasolina.

N10/1 calculador / sistemas de carrocería SAM.

N22/7 panel control de climatización automatica.

N73 calculador / pasarela / contactor de arranque antirrobo.

R22/3 resistencia calentador de inmersión / circuito de calentador / residual.

Red multiplexada :

CAN B red multiplexada / en el habitáculo.

CAN E red multiplexada / motor.

LIN red multiplexada LIN.

principio de funcionamiento

leyenda del diagrama

Circuito de enfriamiento del motor :

M4/7 motoventilador de relé chopper integrado.

N3/9 calculador de gestión motor – ECU / motor diesel.

N3/10 calculador de gestión motor – ECU / motor a gasolina.

N22/7 panel control de climatización automatica.

N73 calculador / pasarela / contactor de arranque antirrobo.

N127 calculador / compartimiento motor.

Red multiplexada :

CAN B red multiplexada / en el habitáculo.

CAN E/E1 red multiplexada / motor.

Particularidades :

*1 motor diesel.

*2 motor a gasolina.

*3 motor diesel 1.5 Cdi.

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principio de funcionamiento

leyenda del diagrama

Circuito de entrada :

A1 sistema de instrumentos del cuadro de mandos / pasarela.

B10/4 sonda de temperatura de habitáculo.

B10/6 sonda de temperatura del evaporador.

B10/31 sonda de temperatura del aire soplado / aireador lateral / lado izquierdo.

B10/32 sonda de temperatura del aire soplado / aireador lateral / lado derecho.

B10/35 sonda de temperatura del aire soplado / aireador inferior / lado izquierdo.

B10/36 sonda de temperatura del aire soplado / aireador inferior / lado derecho.

B10/38 sonda de temperatura del aire soplado / climatización trasera.

B11/4 sensor de temperatura del líquido de enfriamiento del radiador.

B11/12 sensor de humedad.

B12 sensor de alta presion AP refrigerante del A/C.

B14 sonda de temperatura exterior.

B31/1 sensor de calidad del aire.

B32/3 sensor de rayos solares.

B82 sensor de humedad + temperatura de la humedad.

N3/9 calculador de gestión motor – ECU / motor diesel.

N3/10 calculador de gestión motor – ECU / motor a gasolina.

N10/1 calculador / sistemas de carrocería SAM.

N70 calculador de iluminación interior, techo corredizo, telemandos, … implantado en la luz interna del techo.

N70/b1 sonda de temperatura habitáculo integrado.

N73 calculador / pasarela / contactor de arranque antirrobo.

N22/7 panel control de climatización automatica.

Red multiplexada :

CAN B red multiplexada / en el habitáculo.

CAN E red multiplexada / motor.

LIN red multiplexada.

Particularidades :

*1 hasta ->05/2008.

*2 a partir de 12/2009->.

*3 hasta ->05/2010.

*4 según las versiones.

principio de funcionamiento

Circuito de salida :

A9/7 compresor con pilotaje externo.

A32m1 ventilator habitáculo.

A32n1 módulo de ventilación de cabina.

M2/1 ventilator habitáculo trasero.

M2/5 motor de reciclaje de aire.

M2/6 motor de mezcla de aire / lado izquierdo.

M2/7 motor de mezcla de aire / lado derecho.

M2/8 motor de trampilla de deshielo / lado izquierdo.

M2/9 motor de trampilla de deshielo / lado derecho.

M2/10 motor de trampilla de repartición de aire -> piso / lado izquierdo.

M2/11 motor de trampilla de repartición de aire -> piso / lado derecho.

M2/12 motor de trampilla de repartición de aire / aireador central / lado izquierdo.

M2/13 motor de trampilla de repartición de aire / aireador central / lado derecho.

M2/21 motor de trampilla de repartición de aire / climatización cuatro zonas.

M2/34 motor de trampilla dinámica / recirculación de aire *.

M2/35 motor de trampilla de repartición de aire / parte trasera.

M13/5 bomba de circulación de calefacción.

N3/9 calculador de gestión motor – ECU.

N3/10 calculador de gestión motor – ECU.

N10/1 calculador / sistemas de carrocería SAM.

N22/4 mando de climatización trasero.

N22/7 calculador de climatización.

N73 calculador / pasarela / contactor de arranque antirrobo.

R22/3 resistencia calentador de inmersión / circuito de calentador / residual **.

Red multiplexada :

CAN B red multiplexada / en el habitáculo.

CAN E red multiplexada / motor.

LIN red multiplexada LIN.

Particularidades :

* hasta ->05/2010.

** motor diesel.

principio de funcionamiento

leyenda del diagrama

Circuito de enfriamiento del motor :

M4/7 motoventilador de relé chopper integrado.

N3/9 calculador de gestión motor – ECU / motor diesel.

N3/10 calculador de gestión motor – ECU / motor a gasolina.

N22/7 panel control de climatización automatica.

N73 calculador / pasarela / contactor de arranque antirrobo.

N127 calculador / compartimiento motor.

Red multiplexada :

CAN B red multiplexada / en el habitáculo.

CAN E/E1 red multiplexada / motor.

Particularidades :

*1 motor diesel.

*2 motor a gasolina.

*3 motor diesel 1.5 Cdi.

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